明显比737-800还要大上几分,而且机身涂装很新,感觉就是波音欠的那架737-900。
“嘿嘿,没错,就是900。昨天才从津门那边过来的。说实在,波音这次还算是守信,交飞机还挺快的。”
“这倒是的。”徐苍还以为最后一架737-900会被一直拖着,没想到这就送过来了。不过,与其说是波音守信,徐苍倒是更愿意相信是又有哪家订购737-900的航司又退订了,波音这才能快速地匀一架过来。
不管怎么说,737-900的市场表现的确一直很差,被人退订也不算什么奇怪的事情。
不过,陆景华提起津门就让徐苍想起来空客的津门组装总厂的事情。空客那帮人虽然同意建了津门组装总厂,但是变着法子的吸血。
虽说现在国内属于求技术的阶段,吃些亏来换取技术也是可以忍一忍的,但明显空客有些过分了。不过呢,不久后徐苍也能从空客那边好好回波血,这就叫天道轮回,报应不爽。
“最近公司又租了两架800.现在咱们有二十架ARJ21,五架800,三架900,也算是小有规模了。”陆景华笑道:“我总算知道你为什么之前就想着去租借国内别的航司的飞机。这次租的两架800是走国外飞机租赁公司的,那手续看得我头皮发麻,太麻烦了。”
国外购买或者租赁飞机的过程是非常复杂的,以致于几乎所有的航空公司都有专门的飞机引进部门。
徐苍道:“这才两架呢。后面等翠鸟航空那边的手续完全弄好了,还会有十架进来。不过,这十架飞机的手续先期已经在做了,而且属于内部调剂,应该相对简单一些。”
这次徐苍去英国,一方面是罗罗的事情,还有就是翠鸟航空的事情。虽说卡佩爵士给徐苍做完了大部分事宜,但是最终签字还是要徐苍本人到场的。
一旦将翠鸟航空纳入自己的商业版图,就可以内部重新规划运力了。
不过,徐苍愿意用翠鸟的飞机,但是不到万不得已,不想用翠鸟航空的飞行员。对于外籍飞行员,徐苍的标准就是能不用就不用,一是人力成本比较高,二是不好管理,麻烦。
但是,照现在春夏航空的人力资源结构,很可能驾驶员的数量增长还跟不上飞机增长呢。
以前最主要的矛盾是飞机少,航线少,现在反倒是人少了。
“看起来,招飞的事情还要提一提。”徐苍揉了揉太阳穴,这么一看,事情还真是多啊。
之前,徐苍听说那些做生意忧思过甚,最终影响到身体健康的。他当时还觉得太夸张了,想事情能累成什么样?现在看起来,脑力活动累起来不比体力劳动轻松啊。
“现在公司有三架900了,一架要飞逻些,那个肯定不能换。逻些
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