3)第274章 迫降东京湾!(求订阅!)_重返2000:大国机长
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  的高度,救援总指挥率先冲了出去,到达跑道边缘后,直接被跑道上的情况给惊呆了。

  只见跑道上稀稀落落的分布着不少轮胎碎片,其中甚至还有一些金属零件。刚才那个落地是如此之重,救援总指挥感觉就是砸的那一下,足够将右起落架当场砸断了。

  不过,刚才从目视来看,右起落架显然并没有折断,但是估计情况也不会好到哪里去。

  救援总指挥扫视完跑道道面之后,当即用对讲机跟塔台报告道:“塔台,我在跑道道面目视到大量FOD,请即刻通报机组。”

  FOD,即ForeignObjectDebris,指代那些可能会伤害航空器的外来物质。当然了,这些已经不是可能了,而是一旦飞机在此跑道上落地,肯定会受到伤害,这跑道是不能落了。

  “收到,请远离跑道,保持足够的安全距离。”塔台那边是可以俯视大半个机场的,当然也能看到救援总指挥跑到了跑道边缘。在任何机场,跑道都是受管制区,正常情况下是不允许闲杂人等靠近的。

  不过,现在考虑到特殊情况,塔台也没有多做追究,只是让救援总指挥尽快远离跑道。

  “知道了。”

  救援总指挥没有立刻就走,而是眯着眼抬头看了眼已经爬升上去的飞机。迎着阳光,救援总指挥发现在复飞已经过去一小段时间后,飞机的起落架竟然还没有收上。

  他知道在复飞之后,一旦油门加上去,襟翼立刻就要收到十五的位置,之后就是正上升收轮。三个动作是一气呵成的,一套做下来不会超过十秒的。可从飞机拉升到现在已经远远超过十秒了,起落架却是还没有收上,这显然是不正常的。

  这么远的距离,他是看不见襟翼的位置的,要是襟翼也没有改变,那情况真就是危如累卵了。

  就在刚才,机长听到驾驶舱舱门完全开锁后,刚是开门便是正好看到黑田隆司一刀刺穿了徐苍的左掌。大惊之下,他刚准备进去驾驶舱,之后徐苍已经反手推满油门,右手一带,飞机直接从下俯状态切换为大仰角姿态。

  姿态变化之大,不仅仅黑田隆司始料未及,从而利刃脱手,机长也是在猝不及防下差点儿往后跌倒下来。当时他正好处在舱门入口处,本来就没什么可以抓握固定的地方。好在机长反应很快,当即抓住了舱门的门把手,才是堪堪稳住了身形。

  驾驶舱中,徐苍左手持刀,一下插进黑田隆司的右肩胛骨处,疼得黑田隆司冷汗直冒。

  一击制服黑田隆司,徐苍右手抽回,再度抓握上驾驶盘,同时接着往后带杆。刚才为了拔出左手的刀,他大幅地往后打了主电动配平。但是,不管怎么说短时间的主电动配平在升降舵上的输入量还是远远比不过手动的,经过初始爬升后,

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