飞机的抬升姿态就开始减小了。

　　之所以出现这种情况，其原因就在于飞机的起落架还没有收，始终存在着巨大的阻力。

　　“徐苍，超速了，襟翼超速了！”

　　徐苍这边刚恢复对驾驶舱的掌控，从后面便是传过来机长焦急的声音。徐苍心头一凛，看了一眼地速，已经超过一百八十节了，即便是考虑到风的影响，基本上也可以肯定表速也相差不多了。

　　一百八十节，而且还在快速上升，这显然是有些危险了。

　　襟翼四十的标牌速度是一百六十五节，如果稍微超出个十节，徐苍也不会特别在意。毕竟特殊情况下顾及不到襟翼的事情也是可以理解的。但是，速度已经超过一百八十节了，就在反应的时间里，已然到了一百八十五节。

　　这显然是超出太多了！

　　即便是存在襟翼卸载的功能，超出这么多也有可能对飞机襟翼产生负面影响的。飞机本来就因为风挡破裂而出现了很多问题，刚才这么一砸怕是起落架系统也受到重创了，这要是襟翼再出问题，后续着实是不利了。

　　此情此景下，徐苍左手不动，猛带一下驾驶盘，就是这么一带，一下子将飞机的速度给减下来。带完之后，徐苍又是松开右手，以右手来操作襟翼，将襟翼手柄直接收到了襟翼十五的位置。

　　在副驾驶的位子用右手操作襟翼手柄其实是反操作，相当别扭。不过，徐苍左手正制着黑田隆司呢，哪里腾地出左手来？

　　而且，徐苍在收完襟翼后，直接一刻不停歇，将起落架也给收上去了。

　　虽说徐苍左手没有半点儿松懈，可毕竟是分走了一些精力。黑田隆司在剧痛之下竟然犹有反击之力，竟是一把抓住徐苍左手手腕。徐苍本来就因为左手掌中被刺穿，疼痛难耐，使不上劲来。

　　被黑田隆司一抓，刚是打算挣脱，便是听见一阵急促的脚步声。稳住身形的机长直接冲了进来，一把扯开黑田隆司的手，徐苍最终得以抽回左手。

　　机长不敢直接拔了黑田隆司肩胛那边的刀，只是右手手臂卡在黑田隆司脖颈处，同时朝着客舱后来大喊：“来人！”

　　等在外面的副驾驶闻言也是冲了进来。波音737的驾驶舱很小，后续有些热心乘客想要进来帮忙，但是根本挤不进去，只能容机长和副驾驶做事了。

　　机长负责制住黑田隆司，副驾驶则是往座椅往后拉，看起来两人在外面的时候就已经商量好了，配合起来一点儿也不生疏。

　　黑田隆司本来因为肩胛处被刺中，流血之下，力气越来越小，完全挣脱不开机长的控制。而副驾驶将座椅往后拉开足够距离后，给机长说道：“好了！”

　　于是，机长一个用力，往上面一提，黑田隆司直接给拉了起来。接着，副驾驶上前帮忙，两人配合无间，竟是利落地将黑田

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