的反击目标是阿拉木图，反击战线则有两路，一是调动哈萨克境内苏军由北向南反扑阿拉木图（阿拉木图位于哈萨克境内最东南处），二是调动位于哈萨克南部的吉尔吉斯、塔吉克、乌兹别克、土库曼四国境内苏军由南向北反扑阿拉木图，形成了一北一南两路集团。苏联的中亚五国跟中国、阿富汗、伊朗三国接壤，很显然，来自中国的威胁是最大的，因此中亚苏军大部分都集中在靠近中国的中亚东部，所以托洛费门科调动部队的时间并不慢。在这同时，南京军也在调兵遣将。

　　第17师攻占阿拉木图后急速北上，将阿拉木图和当地以北铁路线交给后续赶来的友军第123师，第111师从新疆北部出击，闪电般拿下了哈萨克东北部两大重镇，同时，第20、第37、第38、第39师也披星戴月地从西北经新疆进入中亚参战。根据部署，第师组成第31军，负责在中亚南部作战，军长陈明仁；第、第38、第39师组成第37军，负责在中亚北部作战，军长冯治安。南京军暂时不设立集团军，因为南京军部队编制大大地超过常规，南京军一个师等同于常规一个军，南京军一个军等同于常规一个集团军，所以无需设立集团军编制。

　　8月1日天亮后，中国空军也以威武雄壮之势参加了战争。中国西北的天空不断地呼啸掠过一银光闪闪的飞机，为了在战前麻痹苏军，中国空军在新疆境内没有驻扎大规模的航空兵力量，飞机都分散在华北、西北等地机场上，开战后，这些飞机以候鸟迁徙般的形式，一批接一批地从华北、西北等地飞到新疆，途中经过几十个正规机场或临时修建的野战机场进行中转，累计超过1300架飞机被投入中亚战事。这个数字对于德军、苏军而言都不算大，但已经是中国空军三分之二的家当了。中国空军此时共拥有2000多架飞机，数量确实不大，但质量一直得到很好保证，其中，1300多架被用于中亚，500多架在华北、蒙古、东北等地，另有二三百架在南方，同时，中国本土的军工业现在可月产约130架飞机，一半是德国飞机，一半是中国的木头飞机。一千三百多架飞机，对于开战前拥有一万三千多架飞机、并且此时能够年产七八千架飞机的苏联而言（苏联在二战期间最高峰时一年生产四万架飞机），肯定不是一个会让苏联人感到害怕的数字，但在眼下这种苏军被德军打得损失惨重的情况下，中国空军的一千三百多架飞机无疑是一支让苏联人感到恐惧的强大力量，并且中国空军的飞机普遍在质量上优于苏军飞机。一千三百多架中国飞机汇聚成浩浩荡荡、铺天盖地的金属云层，震天撼地的引擎轰鸣声犹

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