的武器太多,所以谈判分成不同军种同时展开。
最引人瞩目的是战斗机采购计划。
在离开德黑兰之前,伊朗副总统哈里里就向媒体宣布,共和国将向伊朗出售先进战斗机。
谈判开始后,伊朗首先提出购买j-13系列战斗机。
虽然j-13全部实现国产化,除了外表与su-30比较相似之外,发动机、电子设备、乃至机体主结构都与su-30不同,出售j-13需要看俄罗斯地脸色,但是这笔买卖仍然没有能够谈成。
在伊朗开出以5500万美元单价、配设备另算的情况下,共和国仍然拒绝出售j-13
随后,共和国又拒绝了伊朗采购j-111的要求。
谈判的重点落到了j-10上。伊朗最初提出的采购最新的j-10c,或者在j-11cc的基础上按照伊朗地要求进行改进,而不是采购基本的j-10。
j-10c不是简单的改进型号,共和国空军都没有装备。
按照共和国空军的更新换代计划,2015底,j-15应该定型、投入批量生产,逐步取代j-10系列战斗机。结果j-15的研制进度一再拖延,到2015年底地时候,连原形机试飞工作都没完成。在此情况下,成都飞机制造公司在j-10b的基础上推出了j-10c。
与j-10b相比,j-1采用了推力更大地“太行0-2型发动机,最大推力提高7%、达到1千牛;机体大量采用铝合金与复合材料,空重减轻220千克,疲劳寿命达到8500小时;采用为j-15~制的有源相控阵电子扫描雷达,对空最大探测距离达到270千米,具有多任务模式;增设电子吊舱专用挂点,能够携带激光指示吊舱、战术地形匹配跟踪吊舱、毫米波对地探测雷达吊舱,对地/海打击能力大大提高。
通过这些改进,j-10c地作战性能全面超越第三代战斗机,达到三代半战斗机的水平。
因为大量采用了为j-15开发地新设备,所以j-10c的价格比j-10b高出近50%。
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