款。
第二笔又存了五百亿美金,没办法,何贵个人名义分红的东西太多了。
何贵名下研究所研究出来的专利,何贵都有一份,这些专利变现之后是何贵与研究人员按照比例分。
从制药,到半导体,到通讯,再到汽车,飞机,新材料,光伏,中药,以前写的书等等的。
在06年有哪个企业有1500亿美金的现金?
在06年有几个国家说有这么钱在账目上,98年的时候,棒子为了几百亿就把自己卖了,还债还了几十年。
至于说何贵的企业收入,不提也罢,何贵也从来不做什么统计,就是那些什么富豪榜,也不敢说把何贵排在第一,因为何贵的身家自己都不清楚,别人算的更是不清楚。
当然何贵更多的是可以从现代抄一些技术,理论,来发展航天事业,不然就再多的钱,也说不定砸进水里面了。
技术上的事情,没办法用钱衡量,要是能衡量,中东几个国家那早就是宇宙第一了。
两天的时间就过去了,何贵也了解到了各个项目的大概进展,其实也都有汇报,但是一次性像这么齐全的视察一遍,还是第一次。
距离发射三个小时,何贵才到火星项目部。
运载火星车的火箭是捆绑式的火箭,整体高度75米。
其中第一阶段是四枚助推器把火箭送到两百公里的高空,然后四枚助推器返回。
主火箭一直点火的,但是开头这两百公里就是打酱油,在脱离了两百公里之后,这一次并不打算围绕地球轨道运行,主火箭持续点火加速,把速度加到18公里每秒以上,然后这火箭就不回收了。
四枚助推火箭的速度是8千米每秒,因为在200公里高空的时候,这个时候大气层以及地球引力可以说比较薄弱了。
这个时候主火箭运行160秒之后,就会脱落,这是不可回收的。
因为这个时候已经在距离地球上两万公里以上了,接下来就是主火箭第二级,第二级不会急于点火,因为这个惯性已经足够大了,第二级其实也是两段,一段是一个单独的推进器以及燃料箱,剩下一个可以说是第三级,第三级就是货仓,货仓也自带燃料以及一个小的推挤器,主要是用于在火星轨道进行调整。
这个方案可以让火星车更快的到达目的地,何贵的目标是把到达火星的时间,最长一个月之内。
当然代价是很大的,就这次发射来说,如果在地球做三次近地点加速的话,那么成本可以降低至少30%。
可以说四个捆绑的助推器就不要了,只是需要改变中间芯级的结构就是了。
现在芯级部分丢掉,这就是一次性的,而且还要多接近大几百吨的燃料,以及四枚助推器的使用成本。
想要达到一个月之内到达,就必须把速度加速到60公里每秒以
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