。”
大方向来说,是没有影响的,因为飞机本身就在地球上。
“哈哈……。”
其实自动返回系统最早可以追溯到暴风雪号航天飞机,当时暴风雪号航天飞机在降落的时候,接受到了地面信号。
“楼上的,你的快递。”
“关键是何老大的技术是单独的,并未依靠任何人的技术,这才是让那些家伙害怕的。”
逍遥号官网这边又发了一个公告
载货飞船脱离之后,地面观测站,海上测量船立马进行跟踪观察。
“这得多大的飞机啊,难道真的生产宽体客机?”
“楼上的想多了,西飞第一架正在到处进行试验,第二架也出来了,第二架还没涂装的颜色就知道很多地方是复合材料,这证明西飞在进一步优化,大型宽体客机的综合性能至少要与别人差不多。”
“以前认为何老大在吹牛,结果人家发射场还没建立好,就开始发射了。”
“人家首富,有谁不服。”
在三天之后,不少观看空间站直播的用户,发现刚走了一个载货飞船,这又来一个,这一个还有两个巨大的太阳翼。
225正好有运送载货飞船到西北基地这边,然后回来的时候顺路就带回来了。
这一次对接速度更快,二十分钟对接完毕,当试验舱的对接成功,系统对接成功过之后,控制室内的人员也是激动不已。
“差不多了,在轨正常运行一个星期了。”
控制室这边的人也是十分高兴,等到飞船被运送回来,纷纷的前来观看。
没了,就这个公告,让不少人冷汗都出来,对于一个载货飞船,三十米算误差吗?
肯定没有啊,就是普通的大型榴弹覆盖范围都基本上是一百米了,三十米算啥,也就是落在房顶左侧与右侧的区别而已……。
“啧啧,牛逼。”
“楼上的这不是废话啊,西飞就生产飞机,看到没有,机库都准备好了,不知道这次是什么大飞机?”
啊波吃电视台:我们应该避免太空竞争,应该良心性的进行太空资源开发。
因为地球在自转,所以载货飞船必须打提前量落下来,要是在降落的地方才开始落地,那么地球自转的速度会让落点偏离。
这是载货飞船自动控制的,载货飞船的计算机会自己计算自己在什么地方,在什么高度,然后需要自己规划路线。
载货飞船进入大气层之后,控制室就接受不到信号了,因为大气层剧烈摩擦,让信号受到干扰,不过地面观测站还是可以观测到的,这就考验雷达的时候了,锁定跟踪。
“载货飞船一号姿态正常,轨迹正常。”
当然前提是地面控制站人工启动返回系统。
“西飞这是厚积薄发啊,各种技术吃透了之后,各种技术会井喷发展。”
载货飞船脱离之后,按照他自己规划的返回路线,进行变轨,
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