强度大大高于民航客机的强度,就是民用汽车与军用汽车的性质一样。
军用运输机需要高强度的运输作业,遇到战时情况,根本不在乎飞机什么样子了。
所以军用飞机从性能上比民用强很多,而且军用运输机一般都是四个发-动-机,这样一方面可以提升动力,另外一方面万一一个被打中了,损坏了,还可以继续飞的。
西飞那边被高重一问,西飞两个大头头火急火燎的,于是西飞这边项目组的人就发现两个厂长神出鬼没的,好像随时出现在你身后然后盯着你……。
眼看着大型宽体客机要出来了,两人怎么能不心急,不心急才有鬼呢?
而且距离上次火箭出来还没多久,所以别人不会想到自己还在搞这个,正好打个时间差,这一次谁也别想拿走了。
何贵没忙乎几天,就来到了京都这边,参加刘茹的博物馆开业。
博物馆建设的中规中矩的,没采用什么外国什么高大上的设计师……就是一个四方的建筑。
里面分为五层,都是高度达到五六米的巨大空间,里面展品已经很齐全了。
“辛苦了。”何贵陪着刘茹一起看这些展品,有些展品是复原出来的,复原难度很高。
很多人就在疑惑了,古人制造的东西,咱们高科技没法复原?
事实上是这样的,第一是很多材料缺失,比如一些古代瓷器的用料,现在没有了。
第二是技术缺失,现代科技不是万能的,就拿金字塔来说,这个简单吧,堆砌石头,但是怎么建造的。
当然还有什么西方出土的青铜器,在温泉湿地环境下几千年还像上周的,这是什么高科技?要知道这种环境对于任何金属都是致命的。
还有西方的什么啥啥的纸张可以保存几千年之久,看着就像是去年的一样,这技术也是非常牛逼的了。
刘茹在京都开的博物馆,来贺喜的人很多很多,刘茹本来就是历史系的,所以圈内的大佬都来了。
主要是当初何贵从西方弄回来的那一批古董,被圈内的人研究发表了很多的论文。
何贵本身在学术圈也是大牛人的存在,可以说学阀,自然也有一帮子人人,并且还有从何贵研发中获得好处的。
京都的媒体自然知道刘茹的背景多深,但是外地的一些媒体就迷糊了。
“啧啧,这是某某大学的校长啊,没想到亲自来了。”
“那是某某研究院的院-长啊,居然也来了。”
京都这些媒体人听到外地媒体人的嘀咕,撇撇嘴,你们知道的还少的很呢。
刘哲一家子也来了,何贵与刘坤站在一起说话,周围的人都羡慕不已,能跟这两人说上几句话,啧啧。
其他学阀也想加入进来,但是不够资格,刘坤是把畜牧业推上国际一流水准的第一人。
何贵的名头就更多了,把大豆行业推向世
请收藏:https://m.lt6.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)