是需要一套严格的监管策略,不然的话很容易引起利益交换。
其实这些人大部分都是冲着民航客机公司招股来的,因为这是全球仅有的第二家可以制造大型宽体客机的制造公司,这样的公司以后绝对不会缺订单的,更别说内地一个14亿人口的大市场,有1/10或者1/20的人,乘坐飞机就是一个多么大的市场。
何贵之所以招股还是不想民航客机就在国内自己玩飞机,想要卖到欧洲或者卖到其他地方,必须要有人在那边为自己说话,为自己代言。
如果明目张胆的给一些机构或者个人捐钱,很容易引起当地人的反感,而且怎么说呢,西方那边是一派一派的,这一派上去之后也许就会对上一派的一些方针政策进行反对。
何贵尽量不直接参与政治上的事情,当然也就是尽量不要进行干预与支持,不然的话,后面就收不住了。
那么唯一的解决方法就是通过招股,把西方一些财团的利益捆绑在自己的航空公司里面,那么这些财团为了自己的利益诉求就会发出自己的声音,从而购买自己的飞机。
另外何贵招股也是为了更好的管理公司,自己私人企业管理这么大的公司,肯定会有人眼红眼绿的,如果全部让内地的某些人来当股东,何贵是很不放心的。
何贵也不敢说自己这一辈子没问题,那么自己的后代就没问题,这样招股以后何贵的股份以后传给自己的后代也是很稳定的,因为内外有一个平衡,不可能说内外都联合起来要吃自己的股份,而且自己准备在里面留的股份很少,以后自己的后代主要是占据技术方面的优势。
而且一个庞大的航空器制造公司管理难度是相当大的,需要一个高效廉洁的管理团队,而何贵自己来管理这个团队显然是不现实的,是需要很多股东一起来监督的,如果只是内地的股东何贵也不敢放开让他们监督,如果只是国外的股东,何贵也不敢让他们监督,现在双方一起监督出事的可能性就小了。
当然还有其他的飞行器,比如无人机、直升机这些,自己以前想要卖到国外就要前后思索一下,因为这些无人机要是流通到一些敏感区,那么就会对自己的声誉造成影响,而这样招股之后,这些资本家为了利益怎么可能放弃这一块,到时候弄个代理给代理就是了,无人机还不是满世界的卖。
而且卖了之后有这些资本家参与屁事没有,说不定两边都用自己的无人机也不一定呢。
何贵算是明白了,古代帝王为什么要讲究平衡策略呢?一些看起来很贪的官,为什么还得到皇帝的喜爱?
因为这些贪官大部分其实还有异能力的,网上有个段子说的很好。
一个贪官与一个清官各自一个地方,贪官管理的地方,民众可以
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