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其余的靖子,明菜这些都有自己的事业,靖子,明菜这些只要想拍戏,那么绝对是少不了的。
周慧慧这些管理一个公司,更加的忙了,是来也匆匆,去也匆匆,一个星期就见一次面,或者半个月不见面什么的也是有的。
现在这个天气,想要坐飞机去什么地方,也是不可能的了。
何贵干脆就看看新闻,玩玩游戏,然后看一些技术类的材料,比如F14的一些材料工艺,构造,至于说什么设计思路什么的,何贵不看,这玩意太深奥了,何贵就是做一个维修工而已,不是做设计师,因为设计思路说实话看不懂,什么升力,什么压力,什么这样那样的。
何贵只是需要看懂每一个零件的尺寸,数据,然后安装的位置,最后要把这些零件制造出来,按照图纸组装起来……。
相比前面的柴油发-动-机,以及涡轴,涡扇这种大家伙的工艺复杂很多很多,何贵赶上好时候,买的是F110GE400,这是86年之后刚刚改的,比以前的要好得多。
F110现代美利坚飞机也在用的,F15,F16,只是改进型号而已。
当然F110的发-动-机,主要是大修时间,与使用寿命,比涡扇10要高很多很多。
其中主要就是晶化材料的运用,材料晶化其实就是材料加工工艺的问题,配方很容易就分析出来了。
不过仔细看的话,还是看进去了,涡扇内部的温度那么高,是怎么保持不被融化的,一个是材料,第二个就是气流,在表面形成一层空气薄膜,这一层空气薄膜可以间隔高温,等到这一层温度起来了,早就喷出去了。
“这是一个大工程啊。”何贵粗略估算了一下,起码需要一年多的时间,于是先拿出东西来,自己先来做准备。
不过大工程就大工程了,等自己把黑动力技术交上去,上面会认为从其他地方弄来的技术,何贵准备这一辈子就互相抄算了。
这一次的发-动-机是最后一款了,后面就不打算在现代涉及了,其实只要F110交上去,那么后续的远轰的也不是问题了,起码材料不是问题了。
至于什么涵道比,什么什么的,何贵就不打算去学习了,抄的话,需要什么技术?有头脑就是了。
内地的逆向研究,其实还是材料的问题,材料又是一个基础研究行列,需要大量的资金,人力物力去研究,去沉淀,哪怕是失败的某些数据,在某个时候也许都是有用的。
西方从工业时期达到今天的高度,是经过了一百多年,然后无数人的心血,甚至可以说尸体,工业大革命初期可是不把工人当人的……。
可以这么说,何贵在机械领域的造诣,比很多机械专业的都要高,主要是接触的东西高端。
还有就是很少机械专
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