的,不过这种事,也不好点破,大家都在规则内获利,也没啥好评价的,人不为己天诛地灭,商业社会能发展到如今水平,本质就是每个商人对利益的追求,只要不违反法律、或者钻太大的空子,那政府层面也不会管太多。
“港督先生,迪士尼乐园,本身也就是人类商业史上非常罕见的项目,即使我们准备在香港的这个投资,可能比不上美国与日本。”陈志文说道:“我想您也知道英国政府都有意引进这样的项目,而我因为我是香港人的关系,所以先投在了香港,但是,一个涉及百亿港元投资的大项目,我总不可能投在无人区吧?在那样的地方建,又有谁愿意过去?海外游客会过去吗?还是说,港府准备再修个几条大型公路甚至海底隧道,来链接港岛、九龙半岛这些地方,去您说的迪士尼乐园吗?要知道这些基建的投入,恐怕比拆迁成本还要高的多。”
其实,以现在香港的情况来看,放在大屿山完全是不可能的,在后世能够成功,那也是因为第一是香港国际机场就在那边,且已经建成了很多年,包括附近的经济都已经有了一定的基础,而现在的大屿山,说无人区可能夸张了点,但真的也好不了多少。
第二,则是到了21世纪的香港,交通方面要比现在强太多了,无论是道路还是各种汽车,都是现在的数倍以上,且那时候经济水平已经超过了很多发达国家,消费能力强,迪士尼乐园放在大屿山,也一样可以吸引不少人前去。
可要是现在去大屿山建迪士尼乐园,那就是真的找死了,即使港府真的舍得花几十亿去做基建,那也不可能比的过十几年后,更不要说这是不可能的事情,港英政府对于外来的投资或许还很欢迎,可让他们再花费这样的代价,那是做梦了。
同理,新界那边也是如此,无人的地方交通肯定不行,发展不起来也是有原因的。
就是日本的迪士尼乐园,也都是建在了离东京市区不算很远的地方,且附近交通方便,可以吸引整个东京的人口以及来自海外或者日本其他地方的游客,也就美国那种地广人稀每个家庭都有车的社会环境下,才可以将迪士尼乐园建在郊区。
甚至就是欧洲也一样,后世巴黎迪士尼乐园那么失败,交通不方便也是很大的原因之一。
因此,就算不为了地产收益,只从迪士尼乐园本身来看,建在繁华区边缘地带是最划算的,原先历史上的迪士尼乐园其实也想这样,只要地价太高,老美不肯花这个钱罢了。
“那地方确定好了没?”尤德又问道。
“确定好了,在这里。”一旁的董有为早就准备好了资料,等港督一问,便立刻展开地图,上面有一个红色圈子,里面正是迪士尼乐园所需要的地方
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