到就是能看到，看不到就是看不懂，哪有试试就可以的？”局方监察员反对道。

　　就像是盲降的时候，飞行员在通过决断高度的时候已经隐隐约约看到目视参考了，就想着再往下降一点。这是一个非常错误的行为，在目视参考的支持下突破决断高度，其实是一件原则性的错误行为。

　　即便是明知道已经非常接近建立目视参考了，但是差一点就是差一点，不行就是不行，盲降不能突破决断高度，非精密进近不能超过复飞点，敢是越过红线，那必将受到极为严厉的处罚。

　　局方监察员只觉得徐苍胆子大上了天，局方航线监察的情况下都敢这么做，着实有些离谱。

　　不过，显然徐苍不会犯下这等低下的错误，他郑重道：“自然是不能越过复飞点的，但是或许可以在调整视线的情况下来看到跑道。”

　　“什么意思？”史颀怔了怔：“我已经把座椅调得比较高了，跟视线没有关系吧？”

　　如果座椅太低，的确会造成视线受限，所以在低能见条件下，机组人员会选择将座椅高度稍微调高一些，而之前史颀就是这么做的，他自然觉得自己在视线上没有问题。

　　可徐苍并非指的是这个。

　　“我说的不是座椅高低的问题，我说的是机头俯仰的问题。如果我们能以下附的姿态到达相同的最低高度，而非以平飞姿态。那么机头下附的状态下，我们应该更加容易目视到参考物。”

　　“你在开什么玩笑，机头下附的话，那不是要突破最低下降高度了？”局方监察员首先表示了反对。

　　“不不不，我的意思是直接改变快速下降改平飞的下降模式，而是从最终进近定位点开始，以一个连续稳定的下降轨迹来到达最低下降高度。这样，我们既不会突破最低下降高度，也能在此高度节点上获得一个下俯的机头姿态，从而获得一个更优秀的目视视野。当然了，鉴于飞机从下降转为爬升的惯性作用，飞机预估损失高度在二十到三十英尺，为了防止在转复飞的过程中突破最低下降高度，我们需要对最低下降高度进行一些重新的设置。”

　　不仅仅是史颀，连局方监察员也是茫然地看向徐苍。好半晌后，局方监察员才是问了一句：“你到底在说什么？”

　　“徐苍，我不太能理解你的意思，或许你可以再说一遍？”史颀也是如此说道。

　　“说再多也无所谓，而且现在又不是理论讲解，你们不用管，我自己飞一次就行。反正我不会突破任何限制。”

　　局方监察员有些不确定：“你的意思是说你要用一种新的VOR进近的飞行方法？”

　　“准确来说，是适合于所有非精密进近，只需要基本导航能力的飞机。”徐苍纠正道。

　　局方监察员眼皮跳了跳，他不太相信徐苍有这样的能力。如果

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